会议速递 | 扬子江汽车集团公司高级工程师雷洪钧分享《突破氢能产业发展瓶颈的路线路线和政策研究》
全球氢能聚焦当前燃料行业热议话题，将于2024年4月17-19日在杭州市组织召开“第三届氢燃料电池产业链研讨会”（点击链接查看会议详情）。
特邀行业内专家学者、氢能头部企业代表等多位大咖，重点讨论氢燃料电池核心技术与材料研发、标准建设、以及氢燃料电池应用与发展趋势等议题。
同期同地举办“2024锂电池正负极材料创新发展论坛暨钠电材料技术研讨会”和 “第十届氟材料高端应用及相关加工技术研讨会（4月15-17日，同地）。
在此，全球氢能邀请您共赴盛会，共同探索新年燃料电池发展应用“新路径”，现在报名可享早鸟票优惠哦，欢迎来电垂询！
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本次第三届氢燃料电池产业链研讨会有幸邀请到——扬子江汽车集团公司高级工程师雷洪钧，他将带来《突破氢能产业发展瓶颈的路线路线和政策研究》这一精彩演讲。
专家简介
工作单位：扬子江汽车集团公司
研究领域：新能源电动汽车和自动驾驶汽车技术、产品质量管理、产品市场分析及策划
最高学历：博士/硕士
毕业院校/专业：中欧国际管理学院工商管理博士/华中科技大学控制工程硕士
毕业时间：2000 年、2007 年
职业资格（注册）证书：
1.中国电池联盟高级电池工程师（工信部发证）培训师（注册）
2.北京市咨询企业管理协会高级企业培训师（注册）
3.中国土木工程学会标准委员会专家（注册）
4.东风汽车集团项目招标评标专家（注册）
一、主要工作经历：
1.武汉公用客车厂（1980-2002）年，从技术员到高级工程师
2.扬子江汽车集团公司（2003-2020）年，从主任到部长，从工程院院长到总经理助理。
二、兼职经历：
1.2007-2010年 建设部城市客车专家委员会科技部部长
2.2010-2011年 中国公路学会客车分会市场分析研究员
3.2019年 武汉中科先进技术研究院 特聘研究员
5.2019年 武汉汽车行业协会特聘专家
6.2021年-2022年 江西共青职业技术学院客座教授
7.2022年 武汉文理学院《智能网联汽车原理与应用》专业课任课老师
8.2023年 江西软件职业技术大学特聘教授 物联网工程学院学科带头人
9.2023.09 武汉科技大学汽车与交通工程学院《新能源汽车原理与技术》专业课任课老师。
10.2023.09 江汉大学光电材料与技术学院《电动汽车动力电池原理与技术》专业课任课老师。
三、学校特聘职务：
1.江汉大学控制工程专业自控工程专业硕士生导师、光材料和技术学院产业教授
2.2018年江汉大学光材料和技术专业特聘教授
3.2019年武汉科技大学车辆工程专业硕士生导师
4.2022年西安电子科技大学广州研究院汽车电子专业硕士生
5.江西软件职业技术大学网络工程特聘教授、学科带头人
6.工信部智能制造领军人才高研班 授课老师
四、社会团体特聘职务
1.工信部长风计划《新新能源和智能汽车行业智库》特聘专家
2.中国中小企业协会咨询委员会智库专家
3.湖业省汽车工程学会理事
4.湖北省汽车售后服务行业协会 副秘书长、标准专家委员会付主任
5.武汉新能源汽车产业协会
6.深圳汽车行业协会 特聘专家
7.四川汽车产业协会特聘专家
8.湖北省民营经济研究会首席研究员
9.中国通信工业协会汽车元宇宙首席专家
五、专业领域（2～3 个关键词）获奖情况
1.电动客车整车产品设计专利有 6 项（发明专家 1 项）
2.汽车零部件设计专利有 15 项（发明专家 1 项）
论文及学术（报告）
1.2、2022 年新能源汽车发展走势预判报告
3、动力电池自燃机理分析与措施
4、电动汽车动力系统集成技术发展趋向
5.新能源汽车在减碳中肩负责任
（说明：最近 10 年来，发表文章大概 100 篇，学术报告 80 多场）
六、被学校（培训机构）采用的而编写教材（讲义）有：
1.《新能源汽车电动汽车百问百答》（6 万字）2《汽车嵌入系统与总线技术》（5.5 万字）
3.《嵌入系统原理与技术》（6.5 万字）
4.《新能源纯电动公交车维保故障诊断与修理技术》（7 万字）
5.《公用充电桩采购安装运用与接入监管平台技术指南》（5 万字）
6.《氢燃料电池公交车维保故障诊断与修理技术》（7 万字）
7.《新能源汽车电控系统维修技术》（9 万字）
8.《纯电动卡车保故障诊断与修理技术》（4 万字）
9.《氢能产业化关键技术与技术路线研究》（8 万字）
七、近 3 年参与编制（审定）团体有：
1.《新能源公交车车内空气净化装置技术条件》（中国土木工程学会）
2.《电动公交车辅助驾驶装置技术条件》（中国土木工程学会）
3.《电动公交车热管理与安全预防装置技术条件》（中国土木工程学会）
4.《公交车远程监控系统装置技术规范》（中国土木工程学会）
5.《公共充电站运营与维护技术规范》《国家电网武汉公司企业标准》
6.《公共充电站运营与维护技术规范》（武汉市新能源汽车协会）
7. 《电动汽车延保服务技术规范》（湖北省汽车售后行业协会）
八、创新业绩
（1）1998 年完成 DOS 系统下用DB3数据库完成现行会计制度的记账、报表系统研发，应用于扬子江汽车集团公司财务部 5 年时间，同时推广到武汉公交集团下属 5 个公司财务部，后来被用友公司财务软件替代。
（2）2004 年将吉林大学生产圆管弯形机改成矩形钢材弯形机，目前这个矩形钢材弯形机被其他客车厂普遍采用，公交车质量得到极大提升。
（3）2005将乘用车总车流水生产线技术导入客车总装生产线，将扬子江汽车总装线从日产 3 台能力提高到日产 10 台。
（4）2012年提出“车联网”汽车概念，2013 年带扬子江公司研发的《车联网》电动公交车参加北京的国际车站获奖。目前 2018 年概念被改为是“智能网联”汽车。
（5）2014 年提出了“在线充”概念，成功地把扬子江公司的无轨电车成功地改成纯电动公交车。目前这个车型，还在武汉公交集团运行。这个概念被王炳刚老先生推向长沙新能源汽车研讨会。
报告简介
产业对比、技术现状、原材料及法规框架；面临挑战包括技术、经济及政策；国际发展模式、案例与策略借鉴；解决策略涉及研发加速、经济可行性增强及政策优化；执行路径分为短、中、长期。
解释：
1、将"国内外产业对比、产业链与技术现状、原材料供应、政策法规框架"简化为"产业对比、技术现状、原材料及法规框架"。
2、"面临挑战"部分合并了三个子点，维持不变。
3、"国际经验"部分同样合并了三个子点，保持简洁。
4、"解决策略"部分合并了三个子点，保持原意同时简化表述。
5、"政策执行路径"部分直接简化为"执行路径"，并保留短、中、长期的划分。
更多嘉宾介绍
1、会议速递 | 国氢科技总经理助理陈平分享《氢燃料电池汽车产业发展趋势及国电投的自主化探索实践》
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参会福利
现在报名！福利多多——
一票解锁两会！报名本氢燃料电池会议的代表可免费参加2024锂电池正负极材料创新发展论坛暨钠电材料技术研讨会（同期同地）。
学生凭学生证半价！
报一人送一人参会名额！三人以上团体优惠 200 元/人！
电池企业、车企等下游用户可申请免费参会！为了更好地促进上下游产业链人员交流，电池企业、车企等下游用户可申请免费参会，免费报名需经会务组审核生效，免费人员不含餐饮，须缴纳500元/人餐费；
参会名录
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会议详情
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